Sigfús Tryggvi Blumenstein

Þá er komið að því strákarnir eru komnir heim 25.07. Gekk ferðin vel til Íslands frá Færeyjum, var fjölmenni sem tók á móti þeim á bryggjunni  en vösk sveit lögreglu og tollara bægði fólki frá enda allar líkur á að þar færi ein smygl skútan enn

Þegar mest var voru 5 leitar menn ásamt áhöfn um borð en þeir fundu aðeins vistir, vatn, brauð og annað sem tilheyrir svona ferðalagi einnig fundust 2 kippur af bjór og 1 karton af rettum ( sem er ótrúlegt miðað við hvað drengurinn reykir mikið!!)  Eftir þetta varð yfirvaldinu (ekki Ditta) ljóst að þarna var á ferð bara venjulegur Jón Jónsson sem var að koma heim með skútuna sína. 

Búast þeir við að vera  allavega 2 daga í hvíld áður en haldið verður áfram,trúlega suðurleiðina stoppað á einum stað á leið til Þorlákshafnar.

 Kveðja Tryggvi og Jón

Eftir að ég kom heim verð ég bara að skrifa fyrir þá sem eftir eru.

Jóni tókst að fá nýja áhöfn á Mazildu og er farinn frá Killybegs, að vísu bar það til tíðinda að Jón Ingi og Stuart voru rændir veskjunum sem voru í skútunni rétt á meðan þeir brugðu sér frá til að kasta kveðju á heiðurshjónin Patricia og Gerard í Seawinds B&B.

Voru þeir komnir  til Stornoway í Skotlandi og fóru þaðan í dag í átt að  Setlandseyjum 5 til 6 tímar og verða að vera komnir til Færeyja  á laugardag en  það er lægðardrusla sem gæti gert þeim lífið leitt ef þeir komast ekki í höfn.

Fyrsta höfn sem þeir geta komist í er á Trongisvagur  á Suðurey  sem 40 mílur frá Þórshöfn 

Jonny diesel er að sjálfsögðu með olíu fyrir 300 mílna siglingu enda  þurfa þeir að halda 5 mílna meðalhraða til að ná landi í tæka tíð 

 Mun ég setja myndir inn seinna!!

Ástar og saknaðar kveðjur frá Jón Inga 

Þá kom að því, nú þurfum við vinnuþrælarnir að fara að komast í vinnua, en Jón vinnur hörðum höndum við að manna bátinn með nýrri áhöfn en ef það gengur ekki þá kemur hann heim á þriðjudag líka.

Menn slakir á hótel barnum

Annars er lífið hér gott í Írland, fallegt land og vinalegt fólk en verðlagið er heldur dýrt hér fyrir Íslendinga.

Kveðjur frá öllum í Írland og Giunnes

Kingswear

21.juní

Góðan dag

Nú er siglingin hafin erum komnir framhjá  eyjuni Wight og stefnum  inní Ermasund

Siglum á 3,5-5.5 milna hraða með mótor núna.

Erum með vestan vind, sem er beint í fangið en hann á að snúast í dag og á morgun í NV sem er hagstæðara fyrir okkur .

Mótorinn gengur eins og lukka  eftir síðustu viðgerð.

Það sem var að eftir að við höfðum tekið vélina alveg í sundur  hónað sílendrana skipt um hringi í stimplunum  heddið tekið og ventlasætin slípuð við ventlana þannig að vélin var orðin nokkuð þétt  var að hún gekk ekki á einum sílender .

Nú voru góð ráð dýr allir voru tilbúnir til að hjálpa okkur við þetta og fengum við heimamanni Alan  til að hjálpa okkur  fór megnið af laugardeginum í það að finna út hvað var að hrjá vélina.

 Alan að störfum, mikill snillingur!!

Reyndist olíuverkið ekki vera að gefa réttan þrýsting á eina dísuna ,var þar einn baksteymis ventill  sem var laus.

Var hann hertur og hvað haldið þið ,,,vélin gekk á öllum 3 enda búið að nostra mikið við hana J

Einnig var púst kerfinu breitt þannig að ekki kæmi vatn aftur inná mótorinn.

 Voru kallarnir á bryggjunni alltaf að reka nefið inn til okkar og óska okkur góðrar ferðar og gefa góð ráð.

Kveðja úr siglingunni  sem er loks hafin!! 

 KingswearEmily and Barry thanks for all help

Viðgerðarmenn að störfum (mjög sveittir)

22/06

Erum komnir í höfn til að fylla á olíu (Diesel) því að við höfum verið að keyra á mótornum í alla nótt  erum búnir með 60% af fyrsta legg og lygjum núna í Kingswear.

Allir í góðum gír  nema  gírinn í bátnum  sem varð að fá nýja olíu en hann var farinn að gefa frá sér urghljóð   og olían var ekkert lík þeirri gírolíu sem við þekkjum (saman bland af vatni ryði og olíu)og sett  ný reim á tornum .

Var farið að  gera klárt fyrir næstu ferð  og lagt að stað úr höfn  á mótornum.

 Um nóttina sáum við Maurildin sem glömpuðu í kjölfarinu og Bein hákarl svamlaði í sjónum við bátinn.

Í nótt vorum við hræddir um að rafalinn við mótorinn væri að gefa sig en hann var það eina sem var ekki búið að rífa í sundur á Perkins  garminum okkar.

Fleira var það ekki  í bili

Kv

Tryggvi  Jón og Addi                   

23.06.09

Eftir  siglingu meðfram Ermasundsströndum Englands austur að Lands end ákvað leiðangurstjórinn að stefna  til eyjunnar grænu  en föllin á upprunalegu leiðinn í Írskahafinu  voru þannig að við hefðum þurft að fara í höfn á 6 tíma fresti vegna  strauma.

Erum nú á leiðinni á seglum þöndum ( að vísu er svo til enginn vindur) en göngum mest 4.5 mílur og spörum olíu sem við höfum notað mikið (enda mikið farin að spá í hvort þetta væri mótorbáturinn Mazilda)enda bara búnir að sigla 2 tíma á seglum áður .

24.06.09

Í nótt var nokkur vindur á Írlandshafi  svo að seglin voru undin upp og slökkt á mótorunum  og silgdu strákarnir eftir stjörnumerkinu  Karlsvagninum um nóttina. Erum með vakta fyrirkomulag sem er  8-4 semsagt vaka í 8 tíma en sofa í 4 tíma, þetta riðlast svolítið og eru menn þreyttir eftir langa leggi.

Var svolítil bræla og varð Tryggvi með sjóveikis tilburði en strákarnir sendu hann í koju  er þá ritarinn ónýtur

 Kv Tryggvi  Addi og Jón Diesel (Jhonny  Diesel)                                                  

 

25.06.09

Erum í höfn í Írlandi eftir  tæplega 2 sólarhrings siglingu , er þetta smábær sem heitir Baltimore

Bundum okkur við flotbryggjuna hér og stukkum frá borði og beint á næsta bar var pantaður 1pint

á haus og rétti Jón fram 20  GBP en barþjónninn tók í hornið á seðlinum eins og þetta væri notaður klósettpappír  rétti Jóni og sagði við notum ekki svona hér!!!  Kom Tryggvi  þá til bjargar með visa gamla sem reddaði málunum.

Kl. 7. Morgunverður a la Addi, beykon, pulsur ,bakaðar baunir, spæld  egg, aðeins of mikið (að venju)

Komumst að því að á barnum er þráðlaus tenging  sem við ætlum að nota til að koma þessu boðum frá okkur . Erum að leita að baðaðstöðu sem okkur skils að sé í bleika húsinu í bænum (humm)

Kveðja frá áhöfninni á rosanum